Где можно машину перед покупкой продиагностировать?

Здравствуйте форумчане.
Вопрос: где можно продиагностировать машину перед покупкой? В ближайшее время хочу с владельцем машины (которую хочу купить) проверить подвеску, двигатель и в целом состояние машины. Прикинуть что к чему. На яме или на подьемнике с толковым слесарем. Подскажите где это можно сделать в Богородске?

Согласен с videoglaz
Хотя бы точно скажут, что нужно делать по подвеске, посмотрят двигатель, оборудование есть...
По кузову сам увидишь.
Но ест/не есть масло, какой реально пробег, когда менялись ремни только приблизительно, по косвенным признакам.
Но так, в принципе, все...
Если это авто обслуживалось в Автофизике, то во-первых сделано, во-вторых можно узнать, что и когда делалось.

DENI написал:

10 неисправных запчастей. В Автофизике, результатом беглой диагностики, обнаружен только один рулевой наконечник.

Здравствуйте , номер заказ наряда напишите пожалуйста, чтобы не быть голословным.

АвтоФизика написал:

Здравствуйте , номер заказ наряда напишите пожалуйста, чтобы не быть голословным.

Здравствуйте, делал весной, без наряда заказа.

Я тоже не за автофизику, руководство там хорошее и заказать если что надо можно, а с диагностикой могут оказаться двойные причины.

wolf_uz написал:

руководство там хорошее

А кто там руководство?

В нижнем есть люди, которые за 2500 тысячи пробивают машину на угоны, залоги и тд. Делает компьютерную диагностику авто. Смотрит по ошибкам срабатывание подушек и тд. Замеряет лакокрасочные покрытие и по состоянию оценивает реальный ли пробег.

АвтоФизика, я не исключаю поездку в сервис, но как вариант написал

Привет!
Не ввязываясь(пока)в общую демагогию наших дорогих богородчан на сайте БГ,никого не обижая и уважая профессионализм всех,хотел дать несколько простых советов по подбору авто всем,прежде всего новичкам,ищущим авто на вторичном рынке.
Там(на сайте) все написали что-то верно,но это всё во вторую очередь.
Итак,что надо во-первых?-
пробиваем авто на сайте ГИБДД по всем пунктам,которые данный сайт предоставляет.
Далее,если нет угона,обременения и пр.,смотрим ПТС.Должен быть 100% оригинал!Не дубликат!Если дубликат—не берите этот авто,если только,это не ваш хороший знакомый.
Далее...подвеска,подвеска...
Какая нахрен подвеска? В первую очередь авто—это кузов.Если с ним всё нормально и авто понравилось,то какие-то работы в подвеске можно ведь сделать—вы ведь берёте авто не по цене нового и нужно в любом случае оставлять какую-то часть средств на возможный ремонт.
Итак,кузов,и ещё раз кузов.Это,образно говоря,90% авто.Можно всё другое поменять—это останется этот же авто.Но смена кузова...это,по сути,другой авто.
Итак,если авто был в сильном ДТП,то никакой(даже официальный дилер) не восстановит силовую структуру кузова ,а это риск того,что в следующей возможной аварии,кузов не "отработает" своей спасательной миссии как следует.Может этих каких-то доли процента и не хватит,чтобы спасти жизнь.
Конечно,мы не говорим сейчас о таких случаях,когда владелец честно говорит о поменянном в следствии мелкой аварии крыле(сделанном качественно и при этом скидывая на это цену).
МЫ говорим о тех авто,которые владельцы представляют,как небитые и некрашеные умышленно.А если это второй владелец,то порой осмотр автоэксперта выдаёт и им горькую правду.
Вернёмся к осмотру...Вам нужно внимательно осмотреть кузов.Зазоры,сварные швы,окраску.В любую, блин, погоду.Желательно с толщиномером.Авто должно быть чистым.Не обязательно покупать толщиномер—его можно взять в аренду.И если всё там устраивает,то уже потом смотрим подвеску и прочее.
Смотреть лучше хотя бы с одним понимающим другом.Две головы лучше!
Ещё лучше,раз вы задаёте подобные вопросы,вам обратиться к автоэксперту. Вам проверят или даже подберут авто по многим параметрам.Лучше отдать небольшую сумму,чем потерять большую.
Я имею огромный опыт с авто,так как работаю в сфере авто,но не стыжусь говорить о том,что были случаи,когда "вторая голова"указывала мне на то,что я не увидел.Пару раз следы кузовного ремонта были даже на новых дорогих авто с завода.На конвеере ли их задели или в дороге повредили—какая разница будет потом. Ещё раз повторюсь:"Две головы лучше!"
Сейчас,с развитием подобных услуг автоподбора,я,несмотря на свои навыки,обязательно обратился бы к автоэксперту,хотя бы для "подстраховки" и спокойствия.Если же человек далёк от ремонта и эксплуатации,то это нужно априори.
В Нижнем Новгороде есть подобные компании.Вы можете оплатить бензин продавцу и попросить съездить на диагностику.Если откажется,то это уже повод задуматься.
Посмотрите на Ютубе для общего понимания работу автоэкпертов.
Порекомендую два канала:
Текст ссылки...
Текст ссылки...
У Ильдара,кстати,есть отделение в Нижнем:
Текст ссылки...
Стоимость:3000 за осмотр авто;8000 на день,количество авто не ограничено;18000—они сами будут искать вам авто.С гарантией и последующей гарантийной компенсацией по договору.
Это,кстати,не так дорого,как за последующие возможные проблемы с авто.Не реклама!
Полно и других хороших экспертов если не подойдет к примеру человек этой компании.
Ещё раз повторюсь,раз вы задаёте подобные вопросы,то вам прямая дорога к автоподборщику.Все отличные сервисы,в том числе и в Богородске(Автофизика,респект),изначально ориентированы прежде всего на качественный ремонт,а не на то,чтобы бегать с вами в поисках авто.Это стезя становится хлебом сейчас у других толковых людей.Вот такие раздумья.
Удачи в поисках и покупке авто!Всем здоровья!